如果是液壓油缸出現(xiàn)微小部分的藍(lán)色,可以無(wú)需管它,過(guò)一陣子會(huì)自動(dòng)消退;
       假如變色較為嚴(yán)重得話,須要更換油封和耐磨損套,同時(shí)盡量減少液壓油高溫,過(guò)一陣子也就恢復(fù)過(guò)來(lái)了。        液壓油缸錯(cuò)誤操作或動(dòng)作無(wú)效原因和處理方式有下列幾類：
       (1)閥心卡死或閥孔阻塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥心卡死或閥孔阻塞時(shí)，液壓缸易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作或動(dòng)作無(wú)效。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)油液的污染狀況；查驗(yàn)臟污或膠質(zhì)沉淀是不是卡死閥心或阻塞閥孔；查驗(yàn)閥體的磨損狀況。
       (2)活塞桿與缸套卡死或液壓缸阻塞。這時(shí)候不管怎樣控制，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚少。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞及活塞桿密封是不是過(guò)緊，是不是進(jìn)入臟污及膠質(zhì)沉淀：活塞桿與缸套的軸心線是不是對(duì)中，易耗配件和密封件是不是無(wú)效。
       (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管道中節(jié)流壓力也許過(guò)大，流量閥調(diào)整不善，控制壓力不適合，壓力源遭受影響。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)控制壓力源，確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)值。
       (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入氣體。主要是由于系統(tǒng)中有泄露產(chǎn)生。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)液壓油箱的液位，液壓泵去油側(cè)的密封件和管接頭，去油粗濾器是不是很臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清潔或更換粗濾芯。
       (5)液壓油缸起始動(dòng)作遲緩。在溫度較低的狀況下，液壓油粘度大，流通性差，造成液壓缸動(dòng)作遲緩。改進(jìn)方式是，更換黏溫性能不錯(cuò)的液壓油，在低溫下可依靠加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高啟動(dòng)時(shí)的油溫。